Sécurité routière, radars, prix de l'essence, Christophe Bourroux décode l'actualité automobile pour vous chaque semaine. Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
Les prix du carburant atteignent des records, ce qui booste les ventes de voitures électriques, notamment en occasion, beaucoup moins chères. Mais la grosse angoisse pour les acheteurs concerne l'état de la batterie. Heureusement, il existe une solution...
Parmi les pièces les plus convoitées, on retrouve les phares, qui représentent un vol sur trois. Viennent ensuite les pots d'échappement : 19 %. Les pots catalytiques des hybrides sont les plus prisés, car vous avez à l'intérieur des matières premières rares. Et en troisième position, les roues et les jantes, mais aussi les caméras de recul à 18%..
Ecoutez Auto-radio avec Christophe Bourroux du 30 août 2026.
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Ecoutez Auto-radio avec Christophe Bourroux du 05 juillet 2026.
Chaque été, les plateformes d'assistance tournent à plein régime. L'an dernier, elles ont traité près de 10 millions d'appels. Selon les assureurs, 30% des pannes sont évitables. Car contrairement aux idées reçues, les gros soucis mécaniques ne sont pas les plus fréquents...
Coup de chaud sur nos autos : avec la canicule, nos voitures sont mises à rude épreuve. Habitacle, carrosserie, batteries, climatisation poussée à fond... D'ailleurs, signe que les automobilistes s'inquiètent, les prises de rendez-vous dans les garages ont grimpé en quelques jours. C'est le cas chez Norauto avec plus 60%...
C'est le retour d'une légende de l'automobile française, avec un sigle mythique qui a marqué des générations : Peugeot ressuscite le sigle GTI, mais en version électrique avec sa e-208, version branchée et sportive de la 208, voiture la plus vendue en France avec la Renault Clio et la Dacia Sandero. Cette 208 survoltée est présentée ce week-end aux 24 Heures du Mans.
Le contrôle technique, c'est un peu le bilan de santé de la voiture avant un effort important. D'ailleurs, plus d'un quart des véhicules de plus de 10 ans échouent aujourd'hui au contrôle. On rappelle la règle : tous les véhicules de plus de 4 ans doivent passer un contrôle technique tous les 2 ans...
À quelques semaines des grands départs, Christophe Bourroux vous conseille d'aller faire le contrôle technique de votre voiture. Aujourd'hui, l'âge moyen du parc automobile français atteint 13,3 ans. Or, une voiture qui fait toute l'année de petits trajets urbains va souvent devoir parcourir 800 ou 1.000 km d'une traite cet été, chargée de bagages, sous de fortes chaleurs. C'est dans ces conditions que des défauts jusque-là discrets peuvent devenir problématiques...
Ecoutez Auto-radio avec Christophe Bourroux du 31 mai 2026.
C'est sans doute la voiture la plus française de l'histoire : plus de 5 millions d'exemplaires écoulés pour la 2CV. Mais bientôt, elle ne fera plus de bruit puisqu'elle va mettre les doigts dans la prise : Stellantis a commencé à dévoiler jeudi plusieurs éléments de cette future 2CV nouvelle génération. Et visiblement, Citroën compte jouer à fond la carte nostalgie...
Et le premier conseil est très clair : inutile de courir après la plus grosse autonomie. Le vrai sujet, c'est l'usage réel du véhicule. Combien de kilomètres faites-vous chaque jour ? Roulez-vous surtout en ville ? Faites-vous souvent de longs trajets ? Pouvez-vous recharger à domicile ? Maison ou appartement ? Toutes ces questions sont devenues essentielles avant d'acheter.
Dominique a longtemps enchaînés des kilomètres à bord de voitures banalisées, de la Renault Captur à la Dacia Sandero en passant par la Peugeot 308 et la Ford Focus. 12 modèles différents, confiés à des prestataires privés, qui circulent sur les routes et flashent automatiquement les conducteurs en excès de vitesse. Sans contrôle. Sans interception. Et surtout sans flash visible.
C'est souvent la mauvaise surprise après l'achat d 'une voiture électrique, dont les ventes cartonnent en ce moment : le prix de l'assurance. En moyenne, assurer une voiture électrique coûte près de 800 euros par an...
Silhouette ronde, position de conduite haute, cinq places, grand coffre... Bref, un vrai SUV familial. Sauf que lui roule au superéthanol E85. Et ça change tout...








