Votre Auto

Mr MOREAU bonjour, je suis vendeur chez KIA et quand je ne sais pas de quoi je parle, je me tais. Le délai pour un kia niro est bien de 6 mois pour certaines configurations de couleurs et d'options. Il est vrai que certains produits sont disponible sous 48H. Quand je vous entends dire que le concessionnaire est limite un voleur, qu'il a du donner la voiture de ce client à un autre, je deviens fou. Vous avez libre antenne et vous racontez des énormitées injurieuses pour ce concessionnaire.
Alors prenez votre courage à deux main dés la semaine prochaine et appelez le concessionnaire pour un droit de réponse, même si le mal est fait dans la tête de vos auditeurs. Bravo l'"EXPERT" qui balance des contres vérités sans aucuns fondements et sans aucunes vérifications. NUL!!!!!!!!!

Bonjour à vous je possède une Auris hybride ,mais maintenant j'ai mal au dos faut il changer d'amortisseur ou carrément trouver une voiture avec les suspensions de Citroën d'il y a quelques années genre Bx Gs etc avez vous la solutions
cordialement
BPlancq
merci de me repondre par mail ou sms je vous écoute souvent en replay
tel 0782992677 ou mail: [email protected]

j'ai fait un accident de la route le 11/11/2016 vers 15h30, sur autoroute A4 direction Marne la Valée avec camion d'entreprise immatriculé AT-142-YY.
Suite a un bouchon devant le véhicule derrière moi, camion, n'a pas pu freine et il m'a percuté par derrière, a la présence d'un témoin, le chauffeur de ce camion a rempli le constat à l'amiable, mais a l 'arrivée de son responsable, comme il s'agit d'un véhicule d entreprise, il s'est interposé et il a demandé a sans chauffeur de ne pas signer le constat.
j'ai fait ma déclaration a mon assurance dans les délais et ils ont contacter le témoin qui a fourni des détails de l'accident.
mon assurance actuellement se contente de me dire si la personne adverse ne reconnais pas les tors vous n'aurai aucune prise en charge, sous prétexte que je suis assuré au tiers.
qu'est ce que je peux faire ?

J'ai acheté une VE vendue par Citroën , Peugeot et Mitsubishi. Après avoir acheté la meilleure offre , trois mois plus tard, le vendeur me réclame 600 Euros, car il s'est trompé sur le bonus écologique.

2cv Jacques Séguéla,"La terre en rond".Monsieur Moreau il faudra nous expliquer lors d'une prochaine émission comment vous pouvez lubrifier un moteur thermique(2cv citroën en l'occurence) avec des bananes; le moteur de 2cv comporte une crépine d'aspiration d'huile au carter qui ferait barrage à de la semoule avant d'arriver à la pompe à huile.Des bananes ont bien été rajoutées mais...........dans la boîte de
vitesse qui elle,n'est pas lubrifiée par un circuit sous pression ce qui inclut une pompe mais par projection par l'huile qu'elle contient .Ceci ne s'est pas passé en Afrique comme vous l'avez dit mais en février 1959 dans le désert d'Atacama situé aux abords de la cordillère des Andes avant leur arrivée au Chili lors du périple "La terre en rond effectué par Jean-Claude et Jacques Séguéla en 2cv. Cet incident est survenu après un bruit de crécelle provoqué par l'absence totale d'huile dans la boîte dûe à la perte du bouchon de vidange.(page 93/94 de leur livre).Un chilien passant prés de la 2cv leur a fourni des bananes qu'il a sorties de son sac ."""""C'est avec ce "lubrifiant" que nous roulons pendant 300 kms et les vitesses passent sans grincer!!!!!!!!!!
Il n'est pas indiqué dans le livre par quoi et comment ils ont obturé le trou de vidange !!!!!!!!!!!!
Permettez moi monsieur de m'étonner qu'un "expert"enfin( soi-disant)puisse répandre une telle information
qui techniquement ne tient pas et pourquoi d'autres infos diffusées dans cette émission se devraient d'être crédibles!!!!!!!!!!

Motoriste de formation (marine,thermique,pétrole); mes autos : j'ai roulé en Facel,DS,CX, SM , BX,XM Xantia , amateur de la suspension oléopneumatique,et quotidiennement j'alterne entre ma Panhard 24 CT, mon DB Panhard Le Mans, DB Panhard HBR5, CD Panhard et mes 2CV pour leur côté utilitaire.

Bonjour,
Je souviens qu'un aventurier conferencier avait parlé de cette histoire à l'occasion d'un film de Connaissance du Monde. Ça fait longtemps mais j'ai toujours compris qu'il parlait du moteur et non de la boite de vitesse. J'ai aussi le souvenir de l'Afrique. Il y a peut-être plusieurs histoire à ce sujet. De là à accuser JLM, je pense que c'est aller loin car ses avis me semblent autorisés sur les sujets que je connais bien.

Monsieur bonjour ! A la lecture de votre exposé je doute fort que vous ayez mis un jour les mains dans le cambouis pour croire qu'un moteur thermique ( 2cv Citroën notamment ) pourrait être lubrifié par des .....
bananes, les plus digestes soient-elles ???????????????????
En effet , le filtre ( crépine ) situé dans la partie basse du carter moteur
ne laisserait pas passer de la farine ,de la semoule tellement il est fin !!
Faudrait-il encore pouvoir introduire des bananes ? Par où ?
Le carter moteur hormis le bouchon de vidange ne comporte pas de trappe d'accès comme certaines voitures ,trappe en outre qui permet
de nettoyer cette crépine et le fond du carter moteur , c'est le cas sur le
bicylindre "PANHARD"
Ensuite il faudrait que les bananes soient .....aspirées et broyées par les engrenages de la pompe à huile et produire enfin ....du jus de bananes puisqu'un moteur est lubrifié sous pression d'huile , huile qui traverse diverses capillarités pour arriver aux coussinets de palier ,culbuteurs etc....
Venons -en au fait .
Le récit de "La terre en rond " ,livre que je possède ,100000kms effectués en1958/1959 en 2cv par Jacques Séguéla,étudiant à l'époque à la faculté de pharmacie de Montpellier et Jean-Claude Baudot,licencié en droit ,relate page 93 et 94 le dépannage par les bananes , dans la.....boite
de vitesses et non dans le moteur .Je cite :
Après une 4ème crevaison de la journée vers minuit, 2 heures plus tard,le moteur émet un horrible bruit de crécelle.Nous stoppons et épuisés
nous nous endormons sans chercher à comprendre.Au matin,stupeur et consternation : plus une goutte d'huile .......;dans la boite à vitesses.
Le bouchon de vidange du carter a disparu.Cela se passe non pas dans le sahara ( Afrique) mais dans le désert d'Atacama ,au pied de la cordillère des Andes ,à la veille d'arrivée au Chili, en février 1959 .
Vers midi, un léger bruit nous réveille : un chilien regarde en souriant la
voiture .nous lui expliquons notre détresse; il sourit ,ouvre son sac,en sort une dizaine de bananes, les épluche.......et les introduit une à une dans le carter. C'est avec ce lubrifiant que nous roulons pendant 300 kms
et les vitesses passent sans grincer.
Effectivement ,une boite de vitesse mécanique est lubrifiée par la projection de l'huile provoquée par la rotation des engrenages qui jouent
le rôle de broyeur et rapidement produisent du jus ......d'huile de banane.
!!!!!!!j'ai fait moi-même le test avec une boite de vitesse (2cv) sur l'établi entrainée par une grosse perceuse et.......çà marche !!!
Vous comprendrez mon étonnement qu'un journaliste" expert"!!!!!!!!!!
puisse divulguer une telle désinformation à moins qu'il ait voulu faire un canular ; j'ajouterai que pour avoir regardé des vidéos de monsieur Séguéla, ce dernier contredit les écrits de son livre et qu'il parle de bruit dans le moteur ( capot moteur) et qu'en aucun cas il mentionne verbalement de quel carter il s'agit.Je me demande quel crédit je peux encore accorder à cette émission .
Au passage sachez qu'en 1953 ,2 globe-trotter lyonnais que j'ai bien connus,Henri Lochon et Jacques Cornet detenaient le record d'altitude en
voiture ( 2 CV 375 cm3),ils avaient amené leur 2CV à 5420 mètres d'altitude en Bolivie à Chacaltaya, au dessus de La Paz et quelques temps après le record austral automobile ( Terre de Feu ).
Motoriste de formation :(marine, thermique , pétrole).J'ai roulé en Facel,DS,CX,SM,BX,XM ,Xantia ,amateur de la suspension oleopneumatique que Citroën a abandonné ........qui au passage équipe le char Leclerc ....J' alterne avec Panhard 24,DB Panhard, DB HBR5, CD Panhard et en ville avec des ......2CV pour leur côté utilitaire et économique . Meilleurs Sentiments .

L'explication est très simple.

Une bien ancienne histoire...
Essayez donc et vérifiez puisque que vous avez la chance d'être compétent.
Et puis boucher le trou alors que les bananes ne sont pas un liquide...
Une belle anecdote d'un voyage étonnant, dommage que vous soyez sceptique...
Vérifiez donc...

bonjour je suis possesseur d'un tiguan2 depuis début aout , finition carat avec le toit panoramique la voiture à actuellement 9500 km !! depuis quelque temps le toit c'est mis à grincer et d'après VW il n'y à pas de solution car d'après eux c'est normal car une vitre ça bouge et qu'ils n'ont pas de solution à me proposer.
tout en me faisant sentir que j'étais un client tatillon ! comment peut on les obliger à apporter une solution efficace à ce problème ?, merci

Bonjour,
QUELLE INSATISFACTION. C'EST VRAIMENT UN PETIT "PETIT" MOTEUR. A PARTIR DE 20 000 KMS, IL N'A PLUS GRAND CHOSE. ON EST LOIN DE L'AUTRE CONSTRUCTEUR ALLEMAND BMW . MERCI . CORDIALEMENT.

bonjour,
je ne vous contacte pas pour une auto, mais pour un quad.( le probleme pourrait etre le meme pour une voiture)
mon quad CF MOTO 550 limited de avril 2016 et totalisant 800 km seulement a un gros probleme d'injection. il faut remplacer le corp d'injection. mon vehicule est immobilisé depuis 5 semaines maintenant et CF MOTO ne repond pas quant au delai de fourniture des pieces.
que puis je faire pour exiger de CF MOTO une livraison rapide des pieces chez mon concessionnaire (qui a le meme probleme de non réponse).
d'avance, je vous en remercie
Régis

J'ai acheté un mazda cx5 2.2d 150ch de janvier 2013 et en faisant des recherches je vient de constater qu'il y avait des problèmes de joints d'injection avec risque de casse moteur.est ce que je peux faire quelque chose avant d'avoir ces soucis?

Bonjour j ai un Ford transit de 2008 2.2 tdci 140 cv boite 6 j apprends qu'il y a eu de nombreuses casse moteur sur ces modèles. Savez vous quelle en est l origine ce que l on peut faire pour l anticiper, l éviter ? Il semble que Ford ne veuille rien entendre. Merci d avance.