La plus célèbre émission du monde judiciaire est désormais disponible en podcast. Avec Dominique Rizet, l’expert du programme depuis sa création, plongez au cœur des enquêtes de Faites entrer l’accusé.
118 épisodes disponibles en replay et MP3
1 Suzanne de Canson, l'héritière dépouillée - Partie 1/3
Durée : 0h28m25.89 MB
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2 Suzanne de Canson, l'héritière dépouillée - Partie 2/3
Durée : 0h34m17-07-202431.75 MB
TÉLÉCHARGER3 Suzanne de Canson, l'héritière dépouillée - Partie 3/3
Durée : 0h26m17-07-202424.2 MB
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TÉLÉCHARGER7 Le gang des souris vertes - Partie 1/3
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TÉLÉCHARGER8 Le gang des souris vertes - Partie 2/3
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TÉLÉCHARGER9 Le gang des souris vertes - Partie 3/3
Durée : 0h30m19-06-202427.7 MB
TÉLÉCHARGER10 Le meurtre inavouable de Sylvain Dromard - Partie 1/3
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TÉLÉCHARGER11 Le meurtre inavouable de Sylvain Dromard - Partie 2/3
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TÉLÉCHARGER12 Le meurtre inavouable de Sylvain Dromard - Partie 3/3
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TÉLÉCHARGER13 Hervé Robineau, la trahison du jardinier - Partie 1/3
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TÉLÉCHARGER14 Hervé Robineau, la trahison du jardinier - Partie 2/3
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TÉLÉCHARGER15 Hervé Robineau, la trahison du jardinier - Partie 3-3
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Dominique Rizet

Dominique Rizet, en compagnie de Pauline Revenaz, revient sur de grandes affaires policières et judiciaires faisant l'actualité.
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gilets jaunes et fiscalité
DUtabor19-11-2018 12:35
On n'a pas encore évoqué ceci: les dispositifs du gouvernement sont en train de créer une autre fracture: celle entre la classe moyenne et les pauvres pour qui les différentes aides vont être supérieures au salaire du travailleur au SMIC.
Pour diminuer le train de vie de l'état, moins de déplacements abracadabrants des ministres et du chef de l'état, surtout qu'ils ne sont pas seuls dans le cortège qui se déplace. Qu'ils donnent au moins ce symbole
Pour diminuer le train de vie de l'état, moins de déplacements abracadabrants des ministres et du chef de l'état, surtout qu'ils ne sont pas seuls dans le cortège qui se déplace. Qu'ils donnent au moins ce symbole
TRAGEDIE de l'intimidation
Anonyme15-11-2018 19:23
15 nov...il faut inviter plus souvent Alexandre DELVALLE.... nous avons besoin de savoir de quoi vous parlez , mais surtout de connaître nos vrais ennemis..
Discriminations
Anonyme14-11-2018 16:41
Personne n'ose prononcer le mot face aux inégalités votées par nos gouvernants, effaçons notre devise des frontons des mairies.
Augmentation des taxes sur les carburants
Anonyme14-11-2018 14:40
« Nous avions annoncé unalignement de la fiscalité du diesel sur l’essence », alors pourquoi les taxes sur l’essence augmentent aussi ?
Pourquoi l’état ne propose pas une prime pour installer un boitier permettant de convertir une voiture essence au bioethanol : cout de quelques centaines d’euros, pas besoin de changer de voiture (installable sur la majorité des véhicules essence même anciens), baisse immédiate de la pollution du vehicule (env 60% de baisse des polluants), baisse immédiate sur les importations d’hydrocarbure (l’Ethanol est produit en France) et surtout un cout au litre moyen de 0,70€/litre donc économie immédiate pour le consommateur malgré la hausse de consommation de 15 à 20%
Et pourquoi les constructeurs ne proposent pas de vehicules compatible avec le bio-ethanol (alors que beaucoup d’entre eux ont des moteurs compatibles mais vendus dans d’autres pays que la France)
Pouquoi les majorités des constructeurs font sauter l’intégralité leur garantie constructeur si on fait installer un boitier Ethanol agréé, par un installateur agréé (qui eut ne garantissent que les pieces en contact avec le carburant) ?
Le bio-ethanol est pourtant une solution disponible (ce qui n’est pas le,cas,des vehicules electriques), peu cher
Pourquoi l’état ne propose pas une prime pour installer un boitier permettant de convertir une voiture essence au bioethanol : cout de quelques centaines d’euros, pas besoin de changer de voiture (installable sur la majorité des véhicules essence même anciens), baisse immédiate de la pollution du vehicule (env 60% de baisse des polluants), baisse immédiate sur les importations d’hydrocarbure (l’Ethanol est produit en France) et surtout un cout au litre moyen de 0,70€/litre donc économie immédiate pour le consommateur malgré la hausse de consommation de 15 à 20%
Et pourquoi les constructeurs ne proposent pas de vehicules compatible avec le bio-ethanol (alors que beaucoup d’entre eux ont des moteurs compatibles mais vendus dans d’autres pays que la France)
Pouquoi les majorités des constructeurs font sauter l’intégralité leur garantie constructeur si on fait installer un boitier Ethanol agréé, par un installateur agréé (qui eut ne garantissent que les pieces en contact avec le carburant) ?
Le bio-ethanol est pourtant une solution disponible (ce qui n’est pas le,cas,des vehicules electriques), peu cher
Opération gilet jaune
Antoine14-11-2018 12:41
On est d’accord sur le fait qu’il faille passer à l’électrique, Admettons que le prix de la conversion ne soit pas un problème, mais où est-ce qu’on charge sa voiture électrique lorsque l’on vit en appartement dans les petites communes ?
prix du gaz oil et des prix en général
Claude9506-11-2018 12:46
On en a marre, de ces mensonges sur le diesel, et sa soit disant pollution, c'est un mensonge d'état
le diésel pollue deux fois moins que l'essence pour lutter contre l'effet de serre.
les véhicules diesel consomme 2 fois moins qu'une voiture essence, les politiques et certains média n'en parlent pas, quant à tout l'électrique , on ne sait pas traiter les batterie, Le lieu à Paris où il ya a le plus particules , c'est le métro
car à chaque freinage les garnitures de freins génèrent beaucoup plus de particules, et là silence radio des écolos
Ces députés utilisent la méthode du disc raillé, et eux leur pouvoir il a bien augmenté sur le dos dub peuple
on va les licencier en 2022
le diésel pollue deux fois moins que l'essence pour lutter contre l'effet de serre.
les véhicules diesel consomme 2 fois moins qu'une voiture essence, les politiques et certains média n'en parlent pas, quant à tout l'électrique , on ne sait pas traiter les batterie, Le lieu à Paris où il ya a le plus particules , c'est le métro
car à chaque freinage les garnitures de freins génèrent beaucoup plus de particules, et là silence radio des écolos
Ces députés utilisent la méthode du disc raillé, et eux leur pouvoir il a bien augmenté sur le dos dub peuple
on va les licencier en 2022
essence
<Patrick05-11-2018 12:40
en Espagne 1.30 le litre et si on achète une voiture soit disant écolo on a 20% de tva!!!!!!!
alors leurs 1000€ de bonus pipo
alors leurs 1000€ de bonus pipo
POPULISME........
JEPACI01-11-2018 14:02
01.11.18....Le populisme ne fait qu'entraîner le nazisme....
Quand une nation est à cours d'arguments et de mesures pour relancer l'économie parce qu'il n'y a plus de travail, elle rehausse sa valeur, fait valoir de "bonnes"raisons nationales (revanches, expansions, etc ) pour s'arroger le droit de défendre ses soi-disant intérêts nationaux...
.Au cours de l'histoire, le Japon ainsi que les Mongols ont attaqué la Chine sous prétexte d'une politique d'expansion, la Prusse pour des raisons d'hégémonie allemande, l'Angleterre, raisons économiques, Napoléon, raisons économiques, Bush, raisons économiques, etc ....
toutes ces interventions ont débouché sur des guerres.....
Quand Macron compare la situation actuelle et celle de 1930, il n'a pas tort....regrettable qu'il n'y ait pas pensé plus tôt ! ..Bref, chaque pays ne voit qu'une seule solution mais ne pense pas à créer une sorte de gouvernance mondiale....
Le travail devient rare, donc on engage des guerres....ce n'est pas de cette façon qu'il faut réfléchir....
Si on veut observer le droit démocratique, il faut s'unir contre les migrations, contre la misère...
.Si on est incapable de s'unir, on revient aux époques antérieures , et on assure sa suprématie par la force.....
Je suppose que les peuples sont maintenant assez matures pour comprendre qu'il faut s'engager dans une autre forme de démocratie.....
c'est peut-être encore trop tôt car il y a des lobies , des individuels qui veulent profiter de cet état de trouble...
Il suffit de connaître le passé , d'en tirer les leçons, et d'éviter les mêmes erreurs...etc....etc....
Quand une nation est à cours d'arguments et de mesures pour relancer l'économie parce qu'il n'y a plus de travail, elle rehausse sa valeur, fait valoir de "bonnes"raisons nationales (revanches, expansions, etc ) pour s'arroger le droit de défendre ses soi-disant intérêts nationaux...
.Au cours de l'histoire, le Japon ainsi que les Mongols ont attaqué la Chine sous prétexte d'une politique d'expansion, la Prusse pour des raisons d'hégémonie allemande, l'Angleterre, raisons économiques, Napoléon, raisons économiques, Bush, raisons économiques, etc ....
toutes ces interventions ont débouché sur des guerres.....
Quand Macron compare la situation actuelle et celle de 1930, il n'a pas tort....regrettable qu'il n'y ait pas pensé plus tôt ! ..Bref, chaque pays ne voit qu'une seule solution mais ne pense pas à créer une sorte de gouvernance mondiale....
Le travail devient rare, donc on engage des guerres....ce n'est pas de cette façon qu'il faut réfléchir....
Si on veut observer le droit démocratique, il faut s'unir contre les migrations, contre la misère...
.Si on est incapable de s'unir, on revient aux époques antérieures , et on assure sa suprématie par la force.....
Je suppose que les peuples sont maintenant assez matures pour comprendre qu'il faut s'engager dans une autre forme de démocratie.....
c'est peut-être encore trop tôt car il y a des lobies , des individuels qui veulent profiter de cet état de trouble...
Il suffit de connaître le passé , d'en tirer les leçons, et d'éviter les mêmes erreurs...etc....etc....
POPULISME
Anonyme01-11-2018 14:07
TRES JUSTE !
il faut faire suivre à qui de droit
il faut faire suivre à qui de droit
Prix des carburants / prix des voitures electriques
MarcM29-10-2018 14:53
Pourquoi aucun constructeur ne propose d’offre de véhicule « flex-fuel » immédiatement qui permettrait de moins polluer grâce a l'utilisation de l’Ethanol comme carburant et de réduire la facture à la pompe pour le consommateur (prix au litre moyen de 0,70 eur/litre)
les moteurs existent déjà et son vendus dans d’autres pays (le brésil par exemple)
on aurait ainsi une solution immédiate, offrant un gain pour l'Ecologie et pour le portefeuille de l’automobiliste sans attendre d'hypothétique solution électrique qui sont hors de prix avec des problèmes d’autonomie et de temps de charge.
les moteurs existent déjà et son vendus dans d’autres pays (le brésil par exemple)
on aurait ainsi une solution immédiate, offrant un gain pour l'Ecologie et pour le portefeuille de l’automobiliste sans attendre d'hypothétique solution électrique qui sont hors de prix avec des problèmes d’autonomie et de temps de charge.












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