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Le weekend des experts : vie numérique
Samedi de 9h à 10h, toutes les questions et toutes les nouveautés touchant aux pratiques numériques, aux réseaux sociaux et aux objets connectés sont présentées de manière ludiques et pratiques.

Votre forme : Le weekend des experts
Samedi de 8h à 9h, le Docteur Christian Recchia rejoint l'équipe d'experts de François Sorel pour apporter ses connaissances en matière d'alimentation et de forme.

Du lundi au jeudi, de 20h à 21h30, le grand live du numérique avec François Sorel entouré d'experts, de stratupers, d'investisseurs… Tech&Co, la quotidienne passe en revu toute l'actualité tech : GAFA, innovations, start-up, objets connectés, réseaux sociaux, cloud, big data... ne ratez rien !

Vos animaux : Le weekend des experts
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Votre jardin : Le weekend des experts
Le show des passionnés de jardin
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Chaque semaine, De Quoi Je Me Mail présenté par François Sorel ouvre le débat sur l'actu high-tech ! En compagnie de journalistes, mais aussi de personnalités spécialistes du numérique, nous analysons, décortiquons les grandes tendances du moment.

Le show 100% bricolage
cordialement
BPlancq
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Suite a un bouchon devant le véhicule derrière moi, camion, n'a pas pu freine et il m'a percuté par derrière, a la présence d'un témoin, le chauffeur de ce camion a rempli le constat à l'amiable, mais a l 'arrivée de son responsable, comme il s'agit d'un véhicule d entreprise, il s'est interposé et il a demandé a sans chauffeur de ne pas signer le constat.
j'ai fait ma déclaration a mon assurance dans les délais et ils ont contacter le témoin qui a fourni des détails de l'accident.
mon assurance actuellement se contente de me dire si la personne adverse ne reconnais pas les tors vous n'aurai aucune prise en charge, sous prétexte que je suis assuré au tiers.
qu'est ce que je peux faire ?
vitesse qui elle,n'est pas lubrifiée par un circuit sous pression ce qui inclut une pompe mais par projection par l'huile qu'elle contient .Ceci ne s'est pas passé en Afrique comme vous l'avez dit mais en février 1959 dans le désert d'Atacama situé aux abords de la cordillère des Andes avant leur arrivée au Chili lors du périple "La terre en rond effectué par Jean-Claude et Jacques Séguéla en 2cv. Cet incident est survenu après un bruit de crécelle provoqué par l'absence totale d'huile dans la boîte dûe à la perte du bouchon de vidange.(page 93/94 de leur livre).Un chilien passant prés de la 2cv leur a fourni des bananes qu'il a sorties de son sac ."""""C'est avec ce "lubrifiant" que nous roulons pendant 300 kms et les vitesses passent sans grincer!!!!!!!!!!
Il n'est pas indiqué dans le livre par quoi et comment ils ont obturé le trou de vidange !!!!!!!!!!!!
Permettez moi monsieur de m'étonner qu'un "expert"enfin( soi-disant)puisse répandre une telle information
qui techniquement ne tient pas et pourquoi d'autres infos diffusées dans cette émission se devraient d'être crédibles!!!!!!!!!!
Motoriste de formation (marine,thermique,pétrole); mes autos : j'ai roulé en Facel,DS,CX, SM , BX,XM Xantia , amateur de la suspension oléopneumatique,et quotidiennement j'alterne entre ma Panhard 24 CT, mon DB Panhard Le Mans, DB Panhard HBR5, CD Panhard et mes 2CV pour leur côté utilitaire.
Je souviens qu'un aventurier conferencier avait parlé de cette histoire à l'occasion d'un film de Connaissance du Monde. Ça fait longtemps mais j'ai toujours compris qu'il parlait du moteur et non de la boite de vitesse. J'ai aussi le souvenir de l'Afrique. Il y a peut-être plusieurs histoire à ce sujet. De là à accuser JLM, je pense que c'est aller loin car ses avis me semblent autorisés sur les sujets que je connais bien.
bananes, les plus digestes soient-elles ???????????????????
En effet , le filtre ( crépine ) situé dans la partie basse du carter moteur
ne laisserait pas passer de la farine ,de la semoule tellement il est fin !!
Faudrait-il encore pouvoir introduire des bananes ? Par où ?
Le carter moteur hormis le bouchon de vidange ne comporte pas de trappe d'accès comme certaines voitures ,trappe en outre qui permet
de nettoyer cette crépine et le fond du carter moteur , c'est le cas sur le
bicylindre "PANHARD"
Ensuite il faudrait que les bananes soient .....aspirées et broyées par les engrenages de la pompe à huile et produire enfin ....du jus de bananes puisqu'un moteur est lubrifié sous pression d'huile , huile qui traverse diverses capillarités pour arriver aux coussinets de palier ,culbuteurs etc....
Venons -en au fait .
Le récit de "La terre en rond " ,livre que je possède ,100000kms effectués en1958/1959 en 2cv par Jacques Séguéla,étudiant à l'époque à la faculté de pharmacie de Montpellier et Jean-Claude Baudot,licencié en droit ,relate page 93 et 94 le dépannage par les bananes , dans la.....boite
de vitesses et non dans le moteur .Je cite :
Après une 4ème crevaison de la journée vers minuit, 2 heures plus tard,le moteur émet un horrible bruit de crécelle.Nous stoppons et épuisés
nous nous endormons sans chercher à comprendre.Au matin,stupeur et consternation : plus une goutte d'huile .......;dans la boite à vitesses.
Le bouchon de vidange du carter a disparu.Cela se passe non pas dans le sahara ( Afrique) mais dans le désert d'Atacama ,au pied de la cordillère des Andes ,à la veille d'arrivée au Chili, en février 1959 .
Vers midi, un léger bruit nous réveille : un chilien regarde en souriant la
voiture .nous lui expliquons notre détresse; il sourit ,ouvre son sac,en sort une dizaine de bananes, les épluche.......et les introduit une à une dans le carter. C'est avec ce lubrifiant que nous roulons pendant 300 kms
et les vitesses passent sans grincer.
Effectivement ,une boite de vitesse mécanique est lubrifiée par la projection de l'huile provoquée par la rotation des engrenages qui jouent
le rôle de broyeur et rapidement produisent du jus ......d'huile de banane.
!!!!!!!j'ai fait moi-même le test avec une boite de vitesse (2cv) sur l'établi entrainée par une grosse perceuse et.......çà marche !!!
Vous comprendrez mon étonnement qu'un journaliste" expert"!!!!!!!!!!
puisse divulguer une telle désinformation à moins qu'il ait voulu faire un canular ; j'ajouterai que pour avoir regardé des vidéos de monsieur Séguéla, ce dernier contredit les écrits de son livre et qu'il parle de bruit dans le moteur ( capot moteur) et qu'en aucun cas il mentionne verbalement de quel carter il s'agit.Je me demande quel crédit je peux encore accorder à cette émission .
Au passage sachez qu'en 1953 ,2 globe-trotter lyonnais que j'ai bien connus,Henri Lochon et Jacques Cornet detenaient le record d'altitude en
voiture ( 2 CV 375 cm3),ils avaient amené leur 2CV à 5420 mètres d'altitude en Bolivie à Chacaltaya, au dessus de La Paz et quelques temps après le record austral automobile ( Terre de Feu ).
Motoriste de formation :(marine, thermique , pétrole).J'ai roulé en Facel,DS,CX,SM,BX,XM ,Xantia ,amateur de la suspension oleopneumatique que Citroën a abandonné ........qui au passage équipe le char Leclerc ....J' alterne avec Panhard 24,DB Panhard, DB HBR5, CD Panhard et en ville avec des ......2CV pour leur côté utilitaire et économique . Meilleurs Sentiments .
Essayez donc et vérifiez puisque que vous avez la chance d'être compétent.
Et puis boucher le trou alors que les bananes ne sont pas un liquide...
Une belle anecdote d'un voyage étonnant, dommage que vous soyez sceptique...
Vérifiez donc...
tout en me faisant sentir que j'étais un client tatillon ! comment peut on les obliger à apporter une solution efficace à ce problème ?, merci
QUELLE INSATISFACTION. C'EST VRAIMENT UN PETIT "PETIT" MOTEUR. A PARTIR DE 20 000 KMS, IL N'A PLUS GRAND CHOSE. ON EST LOIN DE L'AUTRE CONSTRUCTEUR ALLEMAND BMW . MERCI . CORDIALEMENT.
je ne vous contacte pas pour une auto, mais pour un quad.( le probleme pourrait etre le meme pour une voiture)
mon quad CF MOTO 550 limited de avril 2016 et totalisant 800 km seulement a un gros probleme d'injection. il faut remplacer le corp d'injection. mon vehicule est immobilisé depuis 5 semaines maintenant et CF MOTO ne repond pas quant au delai de fourniture des pieces.
que puis je faire pour exiger de CF MOTO une livraison rapide des pieces chez mon concessionnaire (qui a le meme probleme de non réponse).
d'avance, je vous en remercie
Régis










Alors prenez votre courage à deux main dés la semaine prochaine et appelez le concessionnaire pour un droit de réponse, même si le mal est fait dans la tête de vos auditeurs. Bravo l'"EXPERT" qui balance des contres vérités sans aucuns fondements et sans aucunes vérifications. NUL!!!!!!!!!