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petite question à propos du choix de batteries et de moteurs : pourquoi Hyundai n'a pas prévu une version 136CH (le petit moteur) avec la batterie de 64KW/h (la grosse batterie)?
Parce que l'interrogation principale des futurs acheteurs de véhicule électrique, c'est pas de savoir en combien de temps je perds mon permis pour excès de vitesse mais quelle distance je peux parcourir avant de descendre et de pousser, me semble-t-il? Et en ces temps de répression routière, un véhicule qui va loin est sans plus pertinent qu'un véhicule qui va vite...
Et dans le cas où on aurait le choix du petit moteur et de la grande batterie, quelle serait au final l'autonomie de ce Kona idéal (en théorie)? Si Mr Hyundai écoute, merci de votre éventuelle réponse.